Marine

Au service d’une Marine à l’avant-garde, Air Liquide innove...

La construction navale a longtemps été considérée comme un indicateur de la capacité industrielle d'un pays. C’est un véritable gisement d’innovations, à l’instar des navires qui utilisent les énergies renouvelables comme moyen de propulsion. Au service d’une Marine à l’avant-garde, Air Liquide innove aussi. Nous avons ainsi conçu une unité de production d’oxygène et d’azote unique au monde. Plus largement, nous fabriquons des systèmes de production, de stockage et de régénération de gaz destinés aux sous-marins et aux bâtiments de surface et travaillons sur des projets pionniers utilisant notre expertise sur l’hydrogène et l’azote.

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Reliquéfaction des BOG (Boil-Off Gas) - Turbo Brayton solution

Une partie du gaz naturel transporté par méthanier sous forme liquéfiée (GNL) s’évapore naturellement. Même problématique sur les navires à propulsion GNL. Air Liquide a conçu un système cryogénique de technologie Turbo-Brayton fiable, économique et compact, pour re-liquéfier ce gaz et le réutiliser à bord des bateaux.

Turbo-Brayton pour la reliquéfaction des BOG

Unité de production oxygène / azote intégrée en environnement difficile

À partir de sa technologie de séparation des gaz de l’air par tamis moléculaire et membrane perméable, Air Liquide a conçu une unité de production d’oxygène et d’azote purs à 99,5 % adaptée aux environnements difficiles, utilisable sur un porte-avions par exemple. Parmi ses atouts : l’unité est très compacte et peu sensible aux mouvements du navire.

Unité de production oxygène / azote intégrée

Réservoirs pour propulsion anaérobie

Dans l’objectif d’augmenter l’autonomie des sous-marins en plongées profondes, les constructeurs ont développé des systèmes de propulsion anaérobie. Air Liquide leur propose un réservoir cryogénique associé à un circuit distribuant l’oxygène liquide nécessaire à la propulsion du sous-marin et à la fourniture d’air respirable à l’équipage.

Réservoirs pour propulsion anaérobie

Elimination du CO2 de l'atmosphère des sous-marins

Chaque personne à bord d’un sous-marin rejette 20 L/h de CO₂. Pour une qualité d’air irréprochable, notre process d’élimination du CO₂ par adsorption sur tamis moléculaires équipe déjà de nombreux navires. Air Liquide oeuvre à l’amélioration de cette application par l’introduction de nouveaux procédés.

Pourquoi nous choisir?

  • Notre exigence
    Air Liquide est depuis des décennies fournisseur et partenaire de la Défense. Nous maîtrisons parfaitement les exigences des environnements sévères.

  • Nos services
    Nous accompagnons les constructeurs navals dans toutes les phases de leur projet, de la pré-étude de faisabilité jusqu'au démarrage des équipements sur site.

  • Nos performances
    S’il suffisait d’un exemple : le réservoir d’oxygène liquide du générateur d’électricité MESMA présente une probabilité de rupture tous les 114 155 ans !