Turbo-Brayton pour la reliquéfaction des BOG

Il est monté sur châssis ce qui le rend simple et rapide à installer, et est adapté à tout type de stockage. Avec une puissance froide disponible instantanément depuis le mode veille et une faible consommation électrique, le Turbo-Brayton est un système de reliquéfaction efficace et extrêmement fiable. L’intervalle entre chaque maintenance est de 5 ans.

La gamme du Turbo-Brayton propose des capacités de reliquéfaction allant de 0.2 t/h à 3 t/h, et au-delà en dupliquant les modules. Ce système de reliquéfaction des boil-off peut être installé sur des constructions neuves ou lors d'un rétrofit.

Une solution pour la reliquéfaction des boil-off adaptée à une large gamme de bateaux

• Navires souteurs de GNL (de 1 000 à 30 000 m3) 
• Navires propulsés au GNL
• Méthaniers (de 15 000 à 250 000 m3)
• Multigas carriers
• FSRU et FSU

Gamme off-shore Turbo-Brayton

Bénéfices clés

• Solution à skid unique : Installation facile, Conception “plug and play”, Démarrage rapide, Faible empreinte au sol
• Intégration simplifiée grâce au sous-refroidissement
• Sécurité avec un gaz inerte et ininflammable, design sans fuite
• Haute fiabilité : avec une technologie sans contact et sans huile - MTBF de 105 000 h
• Pas de coûts supplémentaires de fonctionnement : pas d'air comprimé, pas d'huile, pas d'azote ni de gaz réfrigérant d'appoint
• Sans vibrations
• Maintenance fortement réduite : seulement quelques jours tous les 5 ans
• Fonctionnement entièrement automatique et sans intervention humaine
• Opération possible entre 0 % et 100 % et haute efficacité sur toute la gamme de fonctionnement
• Souplesse de fonctionnement : nombre illimité de départs et d'arrêts, pas de temps d'attente entre les départs et les arrêts

Références

Avec plus de 160 équipements Turbo-Brayton vendus, Air Liquide est un leader mondial de la reliquéfaction des BOG offshore.

Les médias en parlent:

Pour les LNG Carriers (plus de 130 références vendues)

Vidéo présentant la gamme TBF (45 sec)

TB-1225, premier commissioning (Juin 2020)

TB-1225, premier commissioning (Juin 2020)

TBF-1050, mise en service réussie (Avril 2018)

TBF pour le secteur maritime (Fev 2020)

TBF-1225 pour les méthaniers (Sept 2019)

TBF-1225 sur Edison Elisa Aquila (Fev 2022)

Pour les Bunker Vessels (plus de 20 références vendues)

TBF-350 pour le Cardissa (45 sec)

TBF-350 pour le QLNG-4000 (video 1min 45s)

TBF-700 pour le Gas Agility (Dec 2020)

TBF-350 pour un LNGBV aux USA (Dec 2020)

TBF-350 pour le Coral Methane (Juin 2020)

TBF-700 pour le Gas Agility (Juin 2020)

TBF-700 installé en retrofit sur LNG Bunker Vessel (Juillet 2022)

Pour les FSRU/FSU/LNG Terminal

2xTBF-1225 sur un FSRU (Mars 2021)

En savoir plus sur BW FSRU (Feb 2021)

Pour les applications terrestres

TBF-350 sur le terminal Higas

En savoir plus sur la technologie

Au sujet du sous refroidissement de LNG (video 4 min 38sec)

Au sujet de la marine et du CO2