OBIGGS pour hélicoptère

Un système d'inertage fiable et autonome pour protéger les réservoirs de carburant des hélicoptères contre les incendies ou les explosions

Le système de génération de gaz inerte embarqué (OBIGGS) produit le flux d'air enrichi en azote (NEA), ce qui permet de garder le carburant ininflammable. Grâce à sa conception compacte et à son équipement éprouvé, l'OBIGGS pour hélicoptères est une solution fiable dans un petit facteur de forme. En réduisant la proportion d'oxygène, il protège totalement les réservoirs de carburant contre tout risque d'incendie ou d'explosion.

 

Bénéfices

  • Technologie propriétaire d'Air Liquide pour les fibres dans l'ASM (Air Separation Module)
  • Système compact et léger, adapté aux hélicoptères - Intégration simple et flexible
  • Régulation rapide et précise du gaz
  • Pas de calibration ni de logistique
  • Réduction de la maintenance programmée
  • Support complet d'Air Liquide pour l'intégration de l'OBIGGS et la conception de la distribution du gaz

 

Principe de fonctionnement

Basé sur un processus de séparation à partir de fibres creuses en polymère, l'OBIGGS produit pendant la mission le débit d'air enrichi en azote (NEA) nécessaire à la protection de l’avion. Une partie de l’oxygène contenu dans le réservoir est remplacée par de l'azote, rendant ainsi les vapeurs ininflammables. 

L'OBIGGS intègre un processus de filtration, un contrôleur de pression et de température, un capteur d'oxygène et des modules de séparation de l'air (ASM). Selon les applications, il peut intégrer un système de gestion de température pour conditionner l'air d’alimentation. 

L'air comprimé est directement ponctionné sur un circuit d'air d'avion et transformé en NEA qui est distribué dans les réservoirs de carburant. Air Liquide conçoit et fabrique sa propre fibre creuse utilisée à l'intérieur de l'ASM. Ses performances permettent un design particulièrement compact. Par conséquent, l'OBIGGS Air Liquide peut facilement être installé sur hélicoptère.

Air Liquide apporte également son expertise pour la conception du réseau de distribution, de la fibre polymère jusqu'au système  : simulation d’inertage, dimensionnement des circuits de distribution, fourniture de composants du système.

L'utilisation de l'OBIGGS ne nécessite aucune calibration, ni logistique avant le vol. Des signaux générés par l'OBIGGS permettent de s’assurer du bon fonctionnement du système.

 

Principales Caractéristiques techniques 

  • Séparation par membrane polymère d’Air Liquide
  • Système de gestion de la température (TMS) permettant d'utiliser l'air d’alimentation avec des températures allant jusqu'à 400°C
  • Contrôleur intégré incluant un régulateur de pression, une vanne d’isolement, un régulateur de débit et un analyseur d'oxygène
  • Signaux de contrôle pour connaître en permanence l'état de fonctionnement de l'équipement

 

 

Hélicoptère léger

Gros hélicoptère

Poids

< 4.5 kg

< 12 kg

débit NEA

0.15 lb/min

0.4 lb/min

NEA

jusqu'à 4 % O2

jusqu'à 7 % O2

Alimentation électrique

28 Vdc - 115 Vac  / 400 Hz

28 Vdc - 115 Vac / 400 Hz

Exemple de performance typique. La solution est adaptée à chaque modèle d'hélicoptère.

 

Normes

  • Qualifié selon normes MIL-STD

 

A découvrir aussi

Analyseur d’oxygène

Intégré à un OBIGGS, l'analyseur d'oxygène surveille le bon fonctionnement du système. Il analyse le gaz appauvri en oxygène et fournit un signal électrique reflétant la quantité d'oxygène présent en pourcentage ou en pression partielle. L'analyseur O2 est doté d'un capteur à oxyde de zirconium qui en assure la précision et la fiabilité. Il peut fonctionner à diverses pressions, de quelques millibars à plusieurs bars et à une température pouvant aller jusqu'à 300°C.

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