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Gaseous Pressured Vaporization unit (GPV)

Groupe de pression et de vaporisation – GPV

Matériel au sol d’approvisionnement en azote ou oxygène liquide à gazeux haute pression pour aéronefs.

Le GPV a été conçu pour répondre aux besoins des forces aériennes et de l’aviation civile :

  • Remplissage d’azote pour les bouteilles utilisées au sol et comme source de froid embarquée,
  • Remplissage d’oxygène pour les convertisseurs et les bouteilles embarqués comme source d’oxygène respirable.

Principaux avantages

  • Usage polyvalent : stockage, compression, vaporisation, remplissage des bouteilles
  • Sécurité : pas de manipulation ni de transport de bouteilles sous haute pression
  • Autonomie : ravitaillement des unités de gaz isolées
  • Compatible avec un transport routier et aérien (C-130, A-400M...)

Comment ça marche ?

Le GPV est disponible en deux versions différentes : azote et oxygène. Il est approvisionné en gaz liquéfié à partir de réservoirs fixes ou mobiles. Le gaz liquide est envoyé par une pompe haute pression à un réchauffeur évaporateur, avant d’être réparti sous forme gazeuse dans les bouteilles installées sur un banc de remplissage. La pression de remplissage peut être réglée entre 250 et 325 bar.

Des alarmes sonores et lumineuses indiquent la fin du remplissage et l’alimentation du moteur est automatiquement coupée.

Principaux composants

  • Réservoir de stockage
  • Unité de contrôle
  • Réchauffeur pour la pressurisation
  • Montage sur châssis et roues
  • Flexibles de transfert et accessoires

 

Caractéristiques techniques

Capacité liquide 250 litres
Taille (L × l × h) 2,04 x 1,3 x 1,51 m
Débit 54 Nm3/h (azote) ou 70 Nm3/h (oxygène)
P max 325 bar (azote) ou 250 bar (oxygène)
Poids  850 Kg

Services associés

  • Maintenance préventive et curative
  • Assistance technique
  • Pièces détachées
  • Formation