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Décarbonatation de l’air : sous la mer à l’espace

Ce qu’Air Liquide met au point pour les engins des mers, il peut le concevoir pour l’espace. Les savoir-faire et les technologies d’Air Liquide sont en effet reconnus pour équiper les navires. Le porte-avions français Charles de Gaulle compte ainsi à son bord une usine de production d’oxygène et d’azote purs à 99,5 % mise au point par Air Liquide. Les sous-marins espagnols à propulsion anaérobie embarquent un stockage cryogénique d’oxygène liquide conçu par Air Liquide. Et nous avons mis au point une solution innovante associant le cryopiégeage des Composés Organiques Volatils (COV) et les tubes à gaz pulsé. Depuis des années, nous accompagnons les constructeurs navals, pour concevoir des systèmes pour fournir de l’air respirable aux équipages dans les sous-marins. Ces mêmes technologies pourraient être utilisées pour les équipages dans l’espace. L’idée a déjà tracé son chemin : une collaboration avec l’Agence Spatiale Européenne et Airbus Defence & Space a été initiée pour que nous travaillons sur la mise au point d’une unité de décarbonatation adaptée à l’espace.

Les refroidisseurs à tubes à gaz pulsé qui ont été développés pour les besoins du spatial, servent à une technologie pour apporter de l’air respirable pour les équipages à bord de sous-marin. Technologie qui pourrait également aider les astronautes à respirer.